hr
Dobrodružství vědy a techniky (Hi-tech potkává tradici - šinkansenem z Tokia do Kanazawy)
Japonský vysokorychlostní vlak Šinkansen je známý nejen mezi železničními nadšenci tím, že na rozsáhlé železniční síti jezdí naprosto přesně a již desítky let je bez nehod. A je vždy čistý. Zajišťuje to dokonale organizovaná úklidová četa, která ve vlaku víří neuvěřitelnou rychlostí a nic jí neunikne. Svůj pracovní den začínají ranním cvičením v suterénu obrovského tokijského hlavního nádraží. Odsud také vlak Hokuriku Shinkansen vyjíždí. Jeho trasa vede z hlavního města na pobřeží Tichého oceánu do Kanazawy u Japonského moře. První úsek byl otevřen při příležitosti zimních olympijských her v roce 1998. Od jeho rozšíření v roce 2015 potřebují cestující na překonání 450 kilometrů do Kanazawy pouhé 2 hodiny a 28 minut. Je to cesta plná krásy, kolem zasněžených vrcholků japonských Alp, tradičních vesnic a měst, kde se stále provozují japonská řemesla, starobylé umění paličkování nebo stavba obrovských bubnů taiko s velmi zvláštním zvukem. Novějším, ale velmi zvláštním řemeslem je výroba plastových kopií jídel pro restaurace. A noci patří inženýrům, kteří již tajně navrhují šinkansen budoucnosti.
Više informacijaO emisiji
Japonský vysokorychlostní vlak Šinkansen je známý nejen mezi železničními nadšenci tím, že na rozsáhlé železniční síti jezdí naprosto přesně a již desítky let je bez nehod. A je vždy čistý. Zajišťuje to dokonale organizovaná úklidová četa, která ve vlaku víří neuvěřitelnou rychlostí a nic jí neunikne. Svůj pracovní den začínají ranním cvičením v suterénu obrovského tokijského hlavního nádraží. Odsud také vlak Hokuriku Shinkansen vyjíždí. Jeho trasa vede z hlavního města na pobřeží Tichého oceánu do Kanazawy u Japonského moře. První úsek byl otevřen při příležitosti zimních olympijských her v roce 1998. Od jeho rozšíření v roce 2015 potřebují cestující na překonání 450 kilometrů do Kanazawy pouhé 2 hodiny a 28 minut. Je to cesta plná krásy, kolem zasněžených vrcholků japonských Alp, tradičních vesnic a měst, kde se stále provozují japonská řemesla, starobylé umění paličkování nebo stavba obrovských bubnů taiko s velmi zvláštním zvukem. Novějším, ale velmi zvláštním řemeslem je výroba plastových kopií jídel pro restaurace. A noci patří inženýrům, kteří již tajně navrhují šinkansen budoucnosti.